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连续桥梁临时固结的拆除

发布时间:2019-04-10 13:04 作者:admin 来源:未知 点击: 字号:

  我们都了解拆除么,随着社会的不断发展,现在的拆除已经运用的非常常见了,我们在运用拆除时是不是也会有一些疑问或者不懂的地方,我们询问了很多朋友,整合了一些大家不太清楚的问题,今天苏州拆除给大家具体的介绍一下。

苏州拆除

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  1.拆除技术

  ①连续梁桥临时固结拆除主要采取静力拆除,即用静力切割的方法把桥梁按顺序分块逐步切割拆除,经过历史的检验,这种方法时效率最高、功能最好,使用功能最方便的方法.这种方法的优点就是首先噪音和污染都很小,不会对环境产生过坏的影响,其次,这种方法施工灵活,可以对其它拆除方式都不能施工的桥梁进行拆除,最后就是它的振动幅度小,不会对周围的结构产生较大影响.传统的风镐拆除方法,一般拆除一个临时固结就需要八个人进行轮番作业,计算下来,差不多就需要二十多天,费时又费力.

  ②在此基础上又发展了一种新型的施工方法:链锯拆除法,这个方法一组工人配合两三天就可以拆除一个临时固结,采用这种方法,既节约了工人费用,苏州拆除,又减少了管理的成本.

  ③采用金刚链锯切割的方法,该种方法是在液压马达驱动下绕切割面高速运行,金刚石研磨切割体完成切割工作,它可平稳、无扰动的对箱梁临时固结混凝土进行切割,这个方法不近是在液压马达驱动下进行,而且可以通过高压油管远距离远控操作,所以操作过程是很安全,很方便的。

  ④采用电阻丝溶解硫磺砂浆的方法.一般在设计图纸中墩梁固结形式采用在墩顶两侧设置C50混凝土临时垫块中间夹2.5cm厚的硫磺砂浆,并预埋电阻丝,并且在箱梁及墩身内设置φ32锚固钢筋.利用电阻丝去溶解硫磺砂浆,极大程度的方便了后续的拆除工作,简化了整个工作过程。

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  2.拆除顺序

  一般这种拆除顺序都是对称进行,顺序大多为先边跨、再次中跨、最后中跨,具体情况具体分析,也可以是先拆除中跨、再拆除次中跨、最后拆除边跨.还有最简单的顺序就是也可按照刚开始的进程进行逆向重复,这样虽琐碎却更有保障.临时固结的拆除时桥梁内力的一个释放的过程,所以拆除顺序会直接影响成桥后的应力能力.综合考虑各种因素,可以先建立模型模拟临时固结的拆除.因为成桥内力和线型和合拢有很大关系,在某个特定的顺序下,合拢顺序也对成桥内力有很大的影响,所以我们也要兼顾合拢顺序。

  3.拆除对桥梁的影响

  临时固结的拆除成桥的内力影响较大,临时固结使桥梁与桥墩连接成一个稳定的T构,然后T构再两两合拢,使它更加坚固,在施工过程中会支撑起所需要的力度,所以临时固结的拆除会影响桥梁结构成桥后的位移,也会影响它的应力,承接前段,拆除顺序对成桥的影响很大,可以说拆出顺序对成桥的影响是最大的,所以只要拆除顺序排列对了,对桥梁的影响就会降到最小。

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  随着经济的快速发展,临时固结的技术逐渐被应用到类似各项桥梁旧桥的工程作业中,在临时固结这项工程中,一定要小心再小心.中国的桥梁发展已经位于世界前列,这是我们在成绩上的突破,苏州拆除,也是对我们技术的肯定。

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  拆除是一项难度大的工作,环境复杂、施工风险又高,所以苏州拆除在拆除过程中必须确保安全、文明、经济,要采取因地制宜的采用合适的施工方法。


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